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中國電動車 大 廠

「中國電動車 大 廠」文章包含有:「《大陸產業》電動車供應鏈陸企占比高」、「中國電動車價格戰刀刀見骨!比亞迪穩中求勝」、「中國電動車強勢來襲歐洲車廠嚴正以待」、「中國電動車蓬勃發展目前卻面臨內需飽和、生產過剩隱憂」、「全球第2大電動車廠「暫無進軍美國計畫」!比亞迪:要當中國...」、「日媒:北京政府要求電動車廠商使用中國零件與世界脫鉤」、「陸電動車國產化…涵蓋半導體、連接器、散熱台廠警戒」、「電動車的「中國時代」來了比亞迪侵門踏戶...

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《大陸產業》電動車供應鏈陸企占比高
《大陸產業》電動車供應鏈陸企占比高

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數據顯示,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的電動車整車於2022年市占率居首位為18.9%,而包括比亞迪在內的前三大中國製造商加總則高達27.7%。 ... 面對中國 ...

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中國電動車價格戰刀刀見骨!比亞迪穩中求勝
中國電動車價格戰刀刀見骨!比亞迪穩中求勝

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儘管第二季在銷量及毛利率都創下新高,並且靠著電動車的快速成長首次進入全球十大車廠,但面對Tesla 掀起的降價潮,中國電動車大廠比亞迪(BYD)仍不免被 ...

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中國電動車強勢來襲歐洲車廠嚴正以待
中國電動車強勢來襲歐洲車廠嚴正以待

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事實上,不少歐洲車廠在經歷過4 月上海車展後,就已經開始加速自家產品、平台、智慧化等的發展,否則恐怕難以在中國市場上持續興盛,甚至危及自家歐洲市場 ...

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中國電動車蓬勃發展目前卻面臨內需飽和、生產過剩隱憂
中國電動車蓬勃發展目前卻面臨內需飽和、生產過剩隱憂

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走便宜路線依舊是一個中國車廠的競爭強項,但是隨著中國電動車市場開始飽和,消費者也從喜歡嚐新的「初期採用者」,開始轉變為更保守的「主流消費者」。

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全球第2大電動車廠「暫無進軍美國計畫」!比亞迪:要當中國 ...
全球第2大電動車廠「暫無進軍美國計畫」!比亞迪:要當中國 ...

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大陸車廠BYD比亞迪在去年共計賣出911410輛純電動車,比2021年售出的BEV增長表現達到驚人的184%,僅次於全球最大電動車製造商特斯拉。

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日媒:北京政府要求電動車廠商使用中國零件與世界脫鉤
日媒:北京政府要求電動車廠商使用中國零件與世界脫鉤

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日本《讀賣新聞》週日(17日)刊出的報導指出,中國當局已經在要求中國的電動車(EV)大廠,大舉改用中國製的零件,國產化比例若不達標將受懲罰。

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陸電動車國產化…涵蓋半導體、連接器、散熱台廠警戒
陸電動車國產化…涵蓋半導體、連接器、散熱台廠警戒

https://udn.com

大陸傳排除非本土電動車鏈,台廠警戒。日本讀賣新聞引述知情人士表示,中國大陸政府已非正式指示國內電動車廠使用國產電子零件,包括半導體在內,並且 ...

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電動車的「中國時代」來了比亞迪侵門踏戶,福斯從老師變學徒?
電動車的「中國時代」來了比亞迪侵門踏戶,福斯從老師變學徒?

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德國車廠現在同時在中國、歐洲市場,面臨中國電動車的強力挑戰。 今年第一季,比亞迪在中國的銷量超越連續7年奪冠的福斯,成為中國最暢銷的汽車品牌。

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靠電動車異軍突起中國比亞迪首度擠進全球十大車廠
靠電動車異軍突起中國比亞迪首度擠進全球十大車廠

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《日經亞洲》報導,根據新的調查統計數據,中國的電動車大廠比亞迪(BYD)銷售量在今年上半年持續高速增長,現在已經首次擠進全球十大車廠排行榜。